سټیلنټیس آسټرالیا ته مخه کوي ځکه چې دوی هیله لري چې په راتلونکو کلونو کې د خپل بریښنایی موټرو ستراتیژۍ لپاره اړین معلومات ترلاسه کړي.
د دوشنبې په ورځ، د موټر جوړونکي شرکت وویل چې دوی د سیډني لیست شوي GME سرچینو محدود سره د "د پام وړ نکل او کوبالټ سلفیټ بیټرۍ محصولاتو راتلونکي پلور" په اړه د تفاهم یو غیر پابند یادداشت لاسلیک کړی دی.
سټیلانټیس وویل، دا تفاهم لیک د نی ویسټ نکل-کوبالټ پروژې په موادو تمرکز کوي، کوم چې په لویدیځ آسټرالیا کې د پراختیا لپاره ټاکل شوی.
په یوه بیان کې، شرکت نی ویسټ د داسې سوداګرۍ په توګه تشریح کړ چې هر کال به د بریښنایی موټرو بازار لپاره شاوخوا 90,000 ټنه "بیټرۍ نکل سلفیټ او کوبالټ سلفیټ" تولید کړي.
سټیلانټیس وویل، تر اوسه پورې، له ۳۰ ملیون آسټرالیایي ډالرو څخه ډیر (۱۸.۹۵ ملیون ډالر) "د برمه کولو، فلزاتو ازموینې او پراختیایي څیړنې کې پانګونه شوې ده." د پروژې لپاره وروستۍ امکان سنجونې مطالعه به پدې میاشت کې پیل شي.
د دوشنبې په ورځ په یوه بیان کې، سټیلانټیس، چې برانډونه یې فیټ، کرایسلر او سیټروین شامل دي، خپل هدف ته اشاره وکړه چې تر 2030 پورې په اروپا کې د مسافر وړونکو موټرو ټول پلور بریښنایی کړي. په متحده ایالاتو کې، هغه غواړي چې "د BEV مسافر وړونکو موټرو او سپکو لاریو 50 سلنه پلور" په ورته وخت کې ترسره شي.
د سټیلنټیس د پیرود او اکمالاتي سلسلې رییس، مکسیم پیکات وویل: "د خامو موادو او بیټرۍ رسولو باوري سرچینه به د سټیلنټیس EV بیټرۍ جوړولو لپاره د ارزښت سلسله پیاوړې کړي."
د سټیلنټیس د بریښنایی موټرو پلانونه دا د ایلون مسک د ټیسلا او فولکس ویګن، فورډ او جنرال موټرو سره په سیالۍ کې اچوي.
د انرژۍ نړیوالې ادارې په وینا، سږکال به د بریښنایی موټرو پلور ریکارډ کچې ته ورسیږي. د صنعت پراختیا او نور عوامل د بیټرۍ رسولو په برخه کې ننګونې رامینځته کوي، کوم چې د بریښنایی موټرو لپاره خورا مهم دي.
"د وبا په جریان کې د بریښنایی موټرو په پلور کې چټک زیاتوالی د بیټرۍ رسولو سلسلې انعطاف ازمویلی دی، او په اوکراین کې د روسیې جګړې ستونزه لا پسې پراخه کړې ده،" IEA یادونه وکړه، او زیاته یې کړه چې د لیتیم، کوبالټ او نکل په څیر موادو بیې "زیاتې شوې دي."
راپور وايي، "د ۲۰۲۲ کال په می میاشت کې، د لیتیم بیې د ۲۰۲۱ کال د پیل په پرتله اوه ځله زیاتې وې." "کلیدي عوامل د بیټریو لپاره بې ساري تقاضا او په نوي ظرفیت کې د ساختماني پانګونې نشتوالی دی."
یو وخت یو ډیسټوپین خیالي موضوع وه، چې د سیارې د سړېدو لپاره د لمر وړانګو کارول اوس د سپینې ماڼۍ د څیړنې په اجنډا کې لوړ مقام لري.
په اپریل کې، د والوو موټرز اجرایوي رییس او رییس وړاندوینه وکړه چې د بیټرۍ کمښت به د هغه د صنعت لپاره یوه لویه ستونزه وي، او CNBC ته یې وویل چې شرکت په بازار کې د پښې ټینګولو لپاره پانګونه کړې ده.
جیم رووان د CNBC د سکواک باکس اروپا ته وویل: "موږ په دې وروستیو کې په نارت وولټ کې د پام وړ پانګونه کړې ترڅو موږ وکولی شو د خپل بیټرۍ رسولو کنټرول وکړو ځکه چې موږ مخ په وړاندې ځو."
رووان زیاته کړه: "زه فکر کوم چې د بیټرۍ عرضه به په راتلونکو څو کلونو کې د کمښت یوه له ستونزو څخه وي."
"دا یو له هغو دلیلونو څخه دی چې موږ په نارت وولټ کې دومره پانګونه کوو ترڅو موږ نه یوازې اکمالات کنټرول کړو بلکه د خپل بیټرۍ کیمیا او تولیدي تاسیساتو پراختیا هم پیل کړو."
د دوشنبې په ورځ، د موبیلائز ګروپ رینالټ برانډ په اروپایی بازار کې د بریښنایی موټرو لپاره د الټرا فاسټ چارج کولو شبکه پیل کولو پلانونه اعلان کړل. دا معلومه ده چې د 2024 کال تر نیمایي پورې، موبیلائز فاسټ چارج به په اروپا کې 200 سایټونه ولري او "د ټولو بریښنایی موټرو لپاره به خلاص وي."
د مناسب چارج کولو انتخابونو رامینځته کول د رینج اضطراب د ستونزمن درک په اړه خورا مهم ګڼل کیږي، یوه اصطلاح چې دې مفکورې ته اشاره کوي چې بریښنایی موټرې نشي کولی د بریښنا له لاسه ورکولو او بندیدو پرته اوږد واټن سفر وکړي.
د موبیلائز په وینا، اروپايي شبکه به موټر چلوونکو ته اجازه ورکړي چې خپل موټرونه په ورځ کې ۲۴ ساعته، په اونۍ کې اوه ورځې چارج کړي. هغه زیاته کړه: "ډیری سټیشنونه به د رینالټ ډیلرشپونو کې د موټروې یا د موټروې وتلو څخه د ۵ دقیقو څخه لږ واټن کې وي."
معلومات په ریښتیني وخت کې یو سنیپ شاټ دی. *معلومات لږترلږه 15 دقیقې ځنډول کیږي. نړیوال سوداګریز او مالي خبرونه، د ونډو نرخونه، د بازار معلومات او تحلیل.